賴盈意的Blog

小朋友學吃飯時常會使用餐盤，現在為了飲食均衡，大人也得開始學用餐盤。衛生福利部國民健康署公布「我的餐盤」，上面標記每日應攝取的6大類食物類別及份量比例，民眾只要跟著圖示聰明吃，就能吃出健康。

國健署副署長游麗惠指出，最新國民營養健康狀況變遷調查發現，我國19至64歲成人每日平均乳品攝取不足1.5杯的比率高達99.8%；堅果種子不足1份的為91%；蔬菜攝取量不足3份為86%；水果攝取量不足2份亦達86%。

游麗惠表示，「我的餐盤」設計理念為107年最新版「每日飲食指南」，將6大類食物，包括全榖雜糧、豆魚蛋肉、蔬菜、水果、乳品及堅果種子等，依每日應攝取的份量轉換成體積，並以餐盤圖像呈現各類別比例，由於油脂類在烹調時添加於各菜色，因此不在餐盤中呈現。圖示簡單易懂，民眾只要牢牢記住，就可大致拿捏每餐各大類應攝取份量。

此外，國健署也提出6大口訣，讓民眾不論在家中或吃自助餐時，只要依「我的餐盤」比例並結合口訣，即可輕易的使用自助餐盒、玻璃餐盒、圓鐵盒便當或家中的盤子聰明吃，並確保營養跟著來。

（一）每天早晚1杯奶：早晚各喝1杯240毫升的乳品，或於餐中以乳品入菜或食用起士、無糖優酪乳等方式增加乳品類食物之攝取。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。輸送帶本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

（二）每餐水果拳頭大：1份水果約1個拳頭大，切塊水果約大半碗至1碗，1天應至少攝取2份，並選擇在地、當季、多樣化。

（三）菜比水果多一點：青菜攝取量體積需比水果多，選擇當季且深色蔬菜需達1/3以上（包括深綠和黃橙紅色）。

（四）飯跟蔬菜一樣多：全穀雜糧類之份量約與蔬菜量相同，且盡量以「維持原態」之全穀雜糧為主，或至少應有1/3為未精製全穀雜糧。

（五）豆魚蛋肉1掌心：蛋白質食物1掌心約可提供豆魚蛋肉類1.5至2份，選擇這類食物之優先順序應為豆類>魚類與海鮮>蛋類>禽肉、畜肉，且應避免加工肉品。

（六）堅果種子1茶匙：1份堅果種子約1湯匙量（約杏仁果5粒、花生10粒、腰果5粒），可於固定時間攝取足或分配於3餐。輸送機

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

淹水災情也發生在台南，清晨一陣大雨，地勢低窪的路段大淹水，最慘的是裕農路有機車騎士得在水中等紅燈，另外崑山科大前也大淹水，機車騎士騎到一半定格，不知道該前進還後退，還好積水部分都已經逐漸消退。

清晨一場大雨，裕農路高速公路涵洞下又淹了，剛好是上班時間，汽機車經過，濺起一陣陣水花。最慘的是機車騎士雖然身上穿著雨衣，但大雨狂下身上還是濕掉了，停等紅燈時更是得泡在水中，萬一不小心騎到積水深一點的地方，機車當場故障真的很嘔。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送帶

接連幾天的大雨，也造成重型機車店展售中心發生漏雨情況，還好近二百萬的重機沒有泡水，有驚無險。輸送帶設備清晨上班前的一場大雨，台南高雄地勢比較低的路段，都出現積水情況，也還好沒有造成重大災情。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

這幾天出門空污很有感！各地地標遠眺幾乎看不到，台北101、台中市區到高雄85大樓都被髒空氣覆蓋住，最嚴重的包含新北市機車瀑布橋的三重，往南走，雲林斗六、台南、高雄市區現在出門最好都要戴上口罩，因為交通部空汙指數顯示，已經突破150，髒空氣不像以前只有過敏體質或老人家要注意，指數飆高，大人們也最好戴口罩。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。輸送帶通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

根據交通部指數統計，空氣品質良好是0-50，若達到100以上，敏感族群像是過敏、老人家或小朋友就得注意，但151以上不論老少出門最好戴上口罩。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

宣布參選總統的鴻海董事長郭台銘先前指出，若選上總統，將會解決年輕人低薪問題。就有網友針對此事在PTT上分享以前在鴻海科技集團（Foxconn Technology Group）工作的薪資單，抱怨外國碩士學歷月薪卻只有38K，引起網友熱議。郭台銘今日對此回應：「網路上現在抹紅、抹黑的，甚至往我身上要潑大便的都有，現在對這個事情只能說無奈」、「你們可以去查，絕對沒有這種海外碩士學歷，好的人才用高薪搶現在都不一定搶的進來，怎麼會低薪，這一點可以到鴻海去查，絕對禁得起考驗。」

近日有一名網友在PTT上貼出以前在鴻海的薪資單，將「應付金額」欄位圈起，可見上頭的5位數前面2個數字是「38」，代表當時月薪只有38K、不滿39K。原PO直批「也不看看你自己給員工多少香蕉」、「你不用懷疑就是38K，國外學歷，碩士」，並表示，在馬英九執政時找不到什麼好工作，「進鴻海真是人生最大的恥辱，早上不到八點上到凌晨還常常被罵髒話」，主管還會嗆聲「不想晚上留下來不然我幫你改成跟大陸人一樣25K好了」。

原PO指控鴻海「專門吃定台灣年輕人」，卻不會責備大陸籍員工，郭台銘僱用的主管「一堆牛鬼蛇神都禁止我們在大陸拿跟青天白日滿地紅的任何東西」，現在竟然想要參選總統，「可笑至極」。

此文章一出立即引起熱議，不少網友對此留言道「說38K不低的一定不懂行情價，38K是科技業正常學士價碼」、「好可愛的薪資喔」、「差不多啦～聽到的都3開頭」、「38k叫低?這是剛進去的價格吧」、「不是試用期，就不知道是民國幾年前的薪水」、「鴻海又不像科技工時」。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

對此，郭台銘今日表示，鴻海從2016或是2017年以後都已經不用薪資單了，這是一個離職員工；他說：「反正在網路上抹紅，抹黑的，甚至往我身上要潑大便的都有，我現在對這個事情只能說無奈。」

郭台銘說：「你們可以去查，絕對沒有這種海外碩士學歷，今天你想想看，好的人才用高薪搶現在都不一定搶的進來，怎麼會低薪，這一點可以到鴻海去查，絕對禁得起考驗。」

鴻海精密工業股份有限公司聲明：

有關社群網站薪資文章以及部分媒體未經求證渲染報導澄清，集團薪資單從2015年即採電子化作業，每年調薪計畫視各事業單位營運績效而調整。經查文章中該員2013年入職時月薪4萬元，之後於2014年月薪增加至4萬3千元、2015年再增加至4萬7千4百元。本公司2017年整體平均調薪10%時，該員已離職。

該離職員工並無海外碩士學歷且聲稱三年未調薪並非事實。針對該項不實指控業已造成公司名譽損害，公司將對該員保留法律追訴權，並嚴正要求外界勿散布不實內容。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送設備

輸送帶對一個長年被祖國擁抱的黃金指揮杜達美來說，去年是難過的一年。杜達美因公開批評委內瑞拉總統馬杜羅，委國取消杜達美領軍的西蒙．玻利瓦爾交響樂團世界巡演，包括台灣。今年杜達美首度即將帶著柏林愛樂訪台，特別帶來作曲家蕭士塔科維契《第五號交響曲》明志，當時蕭氏對於蘇聯當局表面妥協卻不認同的心靈密碼，全寫在音符裡。

37歲的杜達美目前是洛杉磯愛樂音樂總監，杜達美表示，他永遠不會停止捍衛言論自由和公平社會的價值觀，「只有音樂可以表達人與人之間的關係，表達人類的想望，也為夢想提供更美好的啟發。」

從2004年23歲那一年，杜達美在德國贏了馬勒國際指揮大賽首獎，開始他的音樂生涯，他的音樂也吸引了當代指揮大師拉圖和阿巴多的注意，拉圖甚至還受杜達美之邀，專程跑到委內瑞拉西蒙玻利瓦爾交響樂團演出，去感受杜達美如何用音樂改變一個小社會。

受到拉圖賞識，杜達美已客席指揮柏林愛樂多年，這次也在拉圖卸任柏林愛樂首席指揮之後擔下重任，舉行亞洲巡演。這個組合對台灣樂迷來說應該是「卯死了」，因為如果去美國，只能聽杜達美指揮洛杉磯愛樂，就算飛到歐洲，也不一定算準他就會客席柏林愛樂，這次杜達美領軍柏林愛樂來台，也是他帶給台灣樂壇極為重量級的雙倍震撼。

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。

被封為美國猶太作曲兼指揮家伯恩斯坦的接班人，杜達美這次特別選了伯老的《管弦樂嬉遊曲》以及第一號交響曲《耶利米》，也將演出馬勒《第五號交響曲》，讓台灣樂迷見證他對於馬勒的獨特詮釋。重頭戲蕭士塔科維契《第五號交響曲》帶著類似搖滾般的瘋狂喧囂，樂曲中有些類似防空警報、軍隊冷血前進的描述，氣氛壯盛熱烈，卻隱含作曲家活在當時歷史裡無奈的孤獨。

柏林愛樂交響樂團音樂會在台北國家音樂廳，曲目為伯恩斯坦《管弦樂嬉遊曲》與馬勒《升C小調第五號交響曲》，同場地演出伯恩斯坦第一號交響曲《耶利米》及蕭士塔科維契《第五號交響曲》。南下衛武營國家藝術文化中心音樂廳演出，曲目與11日相同。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送帶廠商

中信金控旗下中國信託商業銀行在大陸深圳成立第4家分行，不過，相較其他民營銀行像是玉山、永豐、台北富邦、國泰世華銀行都在大陸設立子銀行，中信銀是否也有這計畫？總經理陳佳文今日表示，先把分行業務做好，「不是不改制子行，而是在看時機」，若要再設分行考慮落腳北京或中西部城市，也不排除併購「小而美」的城市商業銀行。

目前本國銀行在中國大陸共設立81個據點，包括23家分行、7家分行設立的支行、3家辦事處、5家子銀行、43家子銀行設立的分行及支行。而根據金管會統計，去年本國銀行大陸分行稅前獲利新台幣37.1億元，年減5.2億元，年衰退12.2%，主要原因除國泰世華銀行大陸分行在去年9月轉為子行，獲利就不再算入大陸分行獲利，還有就是去年大陸分行提列備抵呆帳的費用增加。

不過，中信銀目前在大陸的上海、廣州及廈門分行都已賺錢。陳佳文表示，這3家分行的總資產達新台幣1000億元，而且排除富邦華一銀行，中信銀大陸分行放款及獲利在台資銀行中排名第一，如今深圳分行也成立，中信銀在珠三角、長三角和海西地區台商聚集處都有分行服務台商，也能對陸企提供服務，未來若要再申設分行，可能會選在北京或中西部重要城市，另外也可能在浦西、深圳、廣州設立支行。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。輸送帶

至於民營銀行包括玉山銀行、永豐銀行、國泰世華銀行、台北富邦銀行都在大陸設立子行，中信銀是否也有此計畫？陳佳文說，現在就是先把分行業務做好，「不是不改制子行而是在看時機」，畢竟就監管法規來看，分行比子行好做生意，子行視為大陸設立的銀行，包括存貸比的限制、資金來源等監管強度較大，一開始的營運成本會比較高。

他還說，「設立子行（指台資銀行）的到現在來講，營運績效都比較差一點」，因為業務受存款限制，較難發揮，因此中信銀希望先把分行做好，等盈餘及客戶達到一定程度再考慮改制子行。

此外，大陸去年開放外資可持股內資銀行股權達5成以上，陳佳文透露，未來中信銀也不排除走併購的方式，來擴大在大陸的市場規模。他認為「若透過併購內地銀行，也許是比設立子行更有效的模式」，但這只是想法、概念，還沒有實際探詢及接觸，況且大陸銀行過去20年都很好賺、PB（股價淨值比）也很高，併購門檻高、也很少人要賣的，中信銀希望要有控制權，大銀行是不可能，因此希望能併「小而美」的城市商銀。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

根據中央銀行統計，國內存款餘額1年內就暴增新台幣1.62兆元，累積金額攀升至43.1兆元，顯示台灣錢還是淹腳目，在投資環境動盪下，優利定存也是好理財方式。

輸送帶凱基銀行理財產品部資深協理王志偉表示，有4大類族群適合將優惠定存列入主要理財方式，包括有短暫資金停泊需求者、投資屬性偏保守者、退休族、有緊急預備金需求者。

王志偉分析，國人偏愛儲蓄，定存向來是接受度最高的理財方式，高利定存方案除了可賺取利息外，專案年期最長不超過1年，對民眾來說在資金調度上相對具彈性。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。輸送機本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

王志偉指出，近期上市櫃公司陸續發放現金股息，若民眾短期無資金用途，即可考慮辦理新台幣優惠定存專案，若對有外幣需求且對匯率有一定程度了解者，更可選擇利率較高的外幣優惠定存方案，既保本又能賺到利息收入，畢竟美元用途廣，投資、旅遊都好用。

不過，王志偉提醒，各家銀行外幣優惠定存所設最低承作金額、金額上限、專案到期日及資金來源要求等條件規範不一，建議民眾在選擇各家產品時，應先詢問清楚。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

每到傍晚下班、下課時間，高雄市前鎮區光華路與一心路交叉口馬路邊，都可以看到一個白髮蒼蒼的阿嬤叫賣飲料，雖然天氣很熱，路過的車輛排放廢氣很臭，但戴著口罩的阿嬤總是掛著笑容，等待每個人向她買飲料。據悉這名阿嬤年約70歲，因為丈夫、兒子出了車禍無法工作賺錢，所以她就一個人到路上叫賣，靠自己的勞力賺錢，即便生活很辛苦，但她仍抱著樂觀、正面的生活態度，表示不求賺大錢，日子能過就好。

女網友吳霓霓了解阿嬤的處境後實在不忍心，除了掏錢購買外，更將來龍去脈分享到臉書上，希望廣大的網友和同樣在高雄會經過這路段的民眾可以幫幫忙，讓阿嬤早點賣完可以早點回家休息。吳霓霓也補充說，阿嬤賣飲料也沒有刻意多收錢，像自己買6瓶寶特瓶裝礦泉水也才90元，其實是「很佛心價格」。其他網友看到後，除了大讚女網友的善舉外，也紛紛Tag（標記）自己的親朋好友，希望行經該路段時，可以買飲料解渴順便支持、幫助阿嬤。輸送帶

輸送機自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

旺報【記者龔俊榮╱綜合報導】

大陸農村是目前最欠缺資金活水的板塊，中央當局決定加大投資力度，全面振興農村經濟。國務院已公布《鄉村振興戰略規畫（2018-2022年）》，包括財政部、農業部、國家發改委等政府部門也都相繼公布相關配套措施，將雙重引進政府與民間資金進入農村建設，可望挹注農村經濟的資金缺口，引領三農板塊帶動爆發力。

金融下鄉 政策加碼

中央農辦主任、農業農村部部長韓長賦表示，實施鄉村振興戰略，加快補齊農業農村發展的短處，這對大陸經濟社會發展的支撐，將更有力、更全面，會行穩致遠。在面對複雜的經濟形勢時，可以有充足的迴旋餘地。實施鄉村振興戰略，將會引導更多社會資源向鄉村投入，成為大陸經濟成長新的動力空間。

目前振興農村經濟最缺乏的就是資金，這也是整個振興方案的成敗關鍵。《鄉村振興戰略規畫（2018-2022年）》公布後，政府相關部會包括農業部、財政部與發改委等也開始動起來，公布相關配套措施，全力為農村經濟的成長動能添柴火。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

財政保障、社會資本等多元投入保障機制已經確定，但大陸「三農」金融缺口仍高達3.05兆元人民幣。據了解，金融服務鄉村振興指導意見正在制定並且很快就會公布，下一步還將制定金融機構服務鄉村振興考核評估辦法。專家表示，在一攬子政策加碼之下，大量資金或加速湧向鄉村建設。輸送帶

發展特色農業和旅遊

中國農業大學教授、農民問題研究所所長朱啟臻表示，社會資本是多元投入保障機制的重要力量。財政投入要向農村傾斜，主要是投向基礎設施建設。銀行要提供金融優惠政策，解決貸款難、融資難問題，這些是傳統管道。新管道是動員社會資本助力鄉村發展。近年來，社會資本下鄉已經取得不少成效。比如企業創辦合作社、發展特色農業和旅遊等。

中國社會科學院農村發展研究所研究員李國祥說，在完善一系列激勵政策之後，將會有大量資金湧向鄉村建設。不過，在社會資本和相關專案結合的過程中，社會資本需要投資回報，可能會更多投入鄉村旅遊業等盈利空間較大的項目。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。輸送帶廠商按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。